今天上午，我接受了德国新闻社（German Press Agency dpa）有关冈仁波齐神山遭到旅游开发的电话采访。以下是这篇报道：
Tibetan writer urges protection of Asia's holiest peak
Jul 12, 2011, 11:24 GMT
Jul 12, 2011, 11:24 GMT
http://www.monstersandcritics.com/news/asiapacific/news/article_1650683.php/Tibetan-writer-urges-protection-of-Asia-s-holiest-peak
Beijing - A prominent Tibetan writer on Tuesday appealed for better environmental and cultural protection of Asia's holiest peak, Mount Kailash, from rapidly developing commercial tourism.
'I think the current tourism model has destroyed Tibet, destroyed the environment,' Tsering Woeser told the German Press Agency dpa by telephone.
'There are two problems: mining and tourism,' Woeser said. 'Tibetans believe that Tibet's natural environment is endangered, including sacred mountains.'
Kailash is in the far west of the Tibet Autonomous Region, close to China's Himalayan borders with Nepal and India.
The government has improved roads and opened a new airport near the 6,675-metre mountain last July with two flights weekly from the regional capital, Lhasa.
Expensive tickets have so far limited the number of travellers using the new Gunsa Airport, which the government aims to expand to an annual capacity of 120,000 passengers by 2020.
'But it will be an important part of the future tourism development of the Kailash area,' Woeser said of the airport.
For centuries, only a few hardy tourists have joined the hundreds of Buddhist, Hindu, Jain and Tibetan Bon pilgrims who trek to Kailash.
Tourists usually reach the area by crossing mountain passes from India or Nepal, or by road from Lhasa.
The airport expansion is part of a government plan to create a new Sacred Mountain Holy Lake Scenic Area around Kailash and the nearby Lake Manasarovar.
The plans include upgrading the main road from Lhasa and building hotels and restaurants near Kailash.
A cross-country race following the 57-kilometre kora, or pilgrims' path, around the mountain is scheduled for early August, including up to 15 teams plus crews from state television.
'Please stop using the sacred mountain and holy lake for commercial development,' Woeser called her blog posting this week on the race and development plans.
The government has suspended or restricted foreign tourism to Tibet several times since violent protests against Chinese rule erupted in Lhasa in early 2008.
But Kailash and other areas of Tibet have still reported rises in the number of visitors, mainly because of a rapid increase in Chinese tourists.
State media said Tibet received some 6 million tourists last year, a number forecast to rise to some 7.5 million this year and up to 15 million by 2020. Much of the increase was spurred by the opening of the first rail link to Lhasa in 2006.
China has already developed several Tibetan areas into major tourist destinations, such as Lhasa and the official Shangri-la tourist town in Yunnan province.
The Communist Party said it has improved the economies of poor and remote areas by attracting tourists from China's affluent cities.
Yet supporters of Tibetan exiles argued that the development largely benefits China's Han ethnic majority and rides roughshod over Tibetan culture and religion.
In an earlier interview, Woeser said the new fashion for Tibet among Chinese people was 'like the feeling towards a pet.'
The Dalai Lama, the exiled Tibetan Buddhist leader, has accused China of 'cultural genocide' in Tibetan areas.
题图照片及以下图片由新浪微博网友提供：
以下图片为即将进行的环绕冈仁波齐神山的越野赛，来自“北京极度体验户外探险运动有限公司”网站 http://www.exbear.com/community/group/event.aspx?tid=20952：
Beijing - A prominent Tibetan writer on Tuesday appealed for better environmental and cultural protection of Asia's holiest peak, Mount Kailash, from rapidly developing commercial tourism.
'I think the current tourism model has destroyed Tibet, destroyed the environment,' Tsering Woeser told the German Press Agency dpa by telephone.
'There are two problems: mining and tourism,' Woeser said. 'Tibetans believe that Tibet's natural environment is endangered, including sacred mountains.'
Kailash is in the far west of the Tibet Autonomous Region, close to China's Himalayan borders with Nepal and India.
The government has improved roads and opened a new airport near the 6,675-metre mountain last July with two flights weekly from the regional capital, Lhasa.
Expensive tickets have so far limited the number of travellers using the new Gunsa Airport, which the government aims to expand to an annual capacity of 120,000 passengers by 2020.
'But it will be an important part of the future tourism development of the Kailash area,' Woeser said of the airport.
For centuries, only a few hardy tourists have joined the hundreds of Buddhist, Hindu, Jain and Tibetan Bon pilgrims who trek to Kailash.
Tourists usually reach the area by crossing mountain passes from India or Nepal, or by road from Lhasa.
The airport expansion is part of a government plan to create a new Sacred Mountain Holy Lake Scenic Area around Kailash and the nearby Lake Manasarovar.
The plans include upgrading the main road from Lhasa and building hotels and restaurants near Kailash.
A cross-country race following the 57-kilometre kora, or pilgrims' path, around the mountain is scheduled for early August, including up to 15 teams plus crews from state television.
'Please stop using the sacred mountain and holy lake for commercial development,' Woeser called her blog posting this week on the race and development plans.
The government has suspended or restricted foreign tourism to Tibet several times since violent protests against Chinese rule erupted in Lhasa in early 2008.
But Kailash and other areas of Tibet have still reported rises in the number of visitors, mainly because of a rapid increase in Chinese tourists.
State media said Tibet received some 6 million tourists last year, a number forecast to rise to some 7.5 million this year and up to 15 million by 2020. Much of the increase was spurred by the opening of the first rail link to Lhasa in 2006.
China has already developed several Tibetan areas into major tourist destinations, such as Lhasa and the official Shangri-la tourist town in Yunnan province.
The Communist Party said it has improved the economies of poor and remote areas by attracting tourists from China's affluent cities.
Yet supporters of Tibetan exiles argued that the development largely benefits China's Han ethnic majority and rides roughshod over Tibetan culture and religion.
In an earlier interview, Woeser said the new fashion for Tibet among Chinese people was 'like the feeling towards a pet.'
The Dalai Lama, the exiled Tibetan Buddhist leader, has accused China of 'cultural genocide' in Tibetan areas.
题图照片及以下图片由新浪微博网友提供：
以下图片为即将进行的环绕冈仁波齐神山的越野赛，来自“北京极度体验户外探险运动有限公司”网站 http://www.exbear.com/community/group/event.aspx?tid=20952：
在推特上：
回复删除HeQinglian 请关注唯色相关文章，不能再掠夺西藏生态资源了，因为那是殆害人类自身的恶行蠢行。RT @degewa:今日【博】德国新闻社：藏人作家呼吁保护亚洲最神圣的高峰is.gd/zQetwk 今天上午，我接受了德国新闻社有关冈仁波齐神山遭到旅游开发的电话采访…
HeQinglian 唯色《正在“开发”冈仁波齐神山的北京公司》 bit.ly/lr9ezM 读唯色此文时，我正在DC开会。我很痛心地说，国人当中的大多数连自己生存的土地都肆意蹂躏，不敢指望我们能够保护藏地，但我们还是要做西西法斯，要不断地呼吁，要不断地讲。
《一座西藏聖山之旅》(To a Mountain in Tibet)。作者旅行文學作家柯林．施伯龍(Colin Thubron)。精装本的封面图片是雅鲁藏布江大峡谷，平装本的封面图片是冈仁波齐。提醒我了，西方人把冈仁波齐叫做喀拉斯（Mt. Kailas )。http://tw.myblog.yahoo.com/view-iworld/article?mid=2007
回复删除冈仁波齐转山攻略
回复删除http://www.tourxz.com/alitravel/tibet-2009-1116.html
来源：西藏旅游商务网 作者：本站收集 时间：2009-02-08
岗仁波齐的转山，有1000多年的历史，全程52公里。
从塔青（HB 4700）开始，进入拉曲峡谷（Lhachu Valley），峡谷进口不远就是“双腿佛塔”，所说有罪的人不可通过。“双腿佛塔”是转山道上的一标志性建筑。佛塔的双腿之间形成一门形通道，传说这是“冈底斯神山之门” 从它的两条腿之间穿过会得到神的保佑，而有罪的人则无法通过。这里海拔4750。双腿佛塔右侧不远，峭壁下的草甸上立有一高耸的旗杆（高20米），上挂阿里法王大经旗，又称为“噶丹疯旗”，是为了纪念公元1681年噶丹泽旺率部击溃森巴人的入侵而建。每年的藏历4月15日，阿里地方数万百姓都会汇聚于此，举办极为隆重的换旗仪式。这一天又被称为“阿里聚众之日”是神山和附近塔钦乡最为重要和热闹的一天。双腿佛塔和大经旗所在的大草甸一带，又称为“色雄”，传说就是佛祖和五百罗汉曾经加持过的“五百罗汉聚盆”。
然后到曲古寺（HB 4860），再到止热寺（HB 5210），从塔青到这里，20公里，大约6小时的路程，海拔升高500米，难度不大。
止热寺Drirapuk寺在Lhachu河的北侧，名字的意思是雌牦牛角洞。寺正对着辉煌壮观的冈仁波齐北壁。
止热寺（HB 5210）开始到卓玛拉山口（Dolma La, HB5640），5公里，海拔升高500米，急上，坡度很抖，约60度左右。是绝大多数驴友认为最难的一段。当中会经过天葬台（HB 5330米，Silwutsel Charnel Ground）满山坡都是衣服、布条覆盖的玛尼堆。这些代表着一次象征性的死广，信徒们认为滴上一滴血或留下一缕头发效果会更好。
卓玛拉山口（HB5640）到门曲（HB 5000左右）5公里下山路的坡度近乎直下，须格外小心，这是整个转山路途中最为危险的一段。下山途中，往下看，山口南面是碧绿如玉的托吉错(5608米)，意为慈悲湖。传说在此湖中沐浴，能洗净身上的污垢和孽障。
从门曲到祖楚寺（Zutrupuk，HB4810），10公里，是沼泽地+起伏山坡，要走3到3。5小时
从祖楚寺到塔青，3小时路程，起伏山坡，3小时。
藏民及体力好的驴友一天就能转完，体力一般的二天也没有问题。有人对体力没有信心打算转三天的结果二天就转完了，毕竟，山上的住宿条件不好。
一天转山的，一定要是猛驴并且出发时间早（最晚不要超过6点出发），一定要找好挑夫，因为最后一段路是沼泽地加山路，而且要摸黑走，比较容易迷路。
二天转山的行程，可以分为两种走法，以过不过最高点卓玛拉山口来区分：第一种是第一天不过卓玛拉山口到止热寺住，第二天过卓玛拉山口塔钦的行程；第二种是第一天就过卓玛拉山口住在山下的帐蓬或是穿越沼泽住在楚果寺的，第二天到达塔钦的。
大多数二天转山的驴友都选择第一种走法，即第一天到止热寺，第二天过卓玛拉山口并转完山到达塔钦的。这样走的好处一是止热寺住宿条件相比来说还可以，二是当天晚上能看到岗仁波齐的落日，三是休息一天后过5600米的卓玛拉山口，以及过之后的沼泽，体力会比较充沛。这种走法的特点是第一天比较轻松，但是第二天的行程仍然会很累，要下午甚至是晚上8、9点钟才能到达塔青。
我们选择第二种走法的原因是因为天气一直反常，所以第一天就过了卓玛拉山口以防第二天下雪。但是因为山口下帐篷海拔有5000米以上，而且条件很差（漏风的），所以我们一直走到楚果寺才住下，第二天只走了两小时就走完了。这样的走法，非常的累，和一天转山差不多了。所以建议大家，如果非要这样走的话，最好第一天就住在下山之后的帐篷中，要穿越沼泽到达楚果地需要花3-4个小时，千万切记，不要独自摸黑走路。还有一点,要听挑夫的意见,挑夫说危险不要乱来,不要自作主张.
回复删除第一天不过卓玛山口（5600）行程（从止热寺到卓玛拉山口的路段是海拔陡然升高的过程，是整个行程中最艰难的一段，所以多数人才会选择休息一晚上、体力恢复到最佳状态时再走。）
D1塔钦-曲古寺(6公里)-止热寺(14公里)。
本日行程较短，需时大约七个小时，住宿神山下的招待所，住宿床位非常的有限，建议先安排一个体力好速度快的挑夫上山预定床位。河对面止热寺的住宿条件更差。本日应尽早出发，大件物品寄存，行装全部托付给挑夫，只身备水和干粮徒步上路。可以看见美丽的冈仁波齐日落。一定要注意控制挑夫的行走速度，最好的方法是让挑夫等到速度最慢的一个人后，接着让挑夫赶过所有的人，然后挑夫休息等待最慢的一个人出现，如此重复不已。晚上和次日早上都只能以速食面为食，注意饮水，睡觉前最好备足次日早上需要的热水，否则很可能次日早上无法找到淡的开水。
D2止热寺-卓玛拉山口(5公里)-门曲(5公里)-祖楚寺(10公里)-塔钦(12公里)。
本日的开始行程非常的艰苦，需时大约八个小时，可于上午九时左右出发，如果想观看完美丽异常的神山日出，则出发时间会推迟到上午十点左右。卓玛拉山口海拔5630米，通常有积雪，一定要配备有雪杖，此段路为全程最辛苦处。按照同伴的经验（08年10月1号）早上九出发，一般情况下午八点前可以回到塔钦，体力好的话应该在下午三点钟左右就可以到达。如果时间或者体力不足，可以选择住宿祖楚寺的帐篷，次日再继续完成行程。早上出发前可灌满藏民用来冲酥油茶的咸茶水(免费)，补充体力很有效；中土有几家帐篷或者小店可以购买酥油茶、健力宝等饮料。
第一天过卓玛山口（5600）行程
以下是磨房圣山圣湖的行程表，仅做参考，
第一天，
回复删除早7：15出发
穿上保暖内衣裤、抓绒衣裤、冲锋衣裤，戴上保温帽，围上围脖，挎好行军壶，绑好护膝，调整好两根登山仗。摸黑出发，到处野狗叫。
08：15，走到曲古寺，这一段轻松，没有上坡。也已经远远甩掉了背夫（放心，背夫会在之后的上坡路上赶上你）。
从曲古寺到止热寺，请沿着内圈走，海拔开始逐渐升高，峡谷很长，偶有碎溪流，容易过，不难，前半段可看到神山的西面。
12：00到达止热寺（从塔青到楚果寺，需要5-6个小时，我用了6个小时）。
左边可看到寺庙，右上方可看见一顶帐篷。请不要往寺庙走，而是继续右上进入帐篷。此处帐篷是个补给点，酥油茶一开水瓶15元，泡面一碗8元，请一定要在此喝足、吃饱，并顺便灌满自带水壶。
从止热寺开始到卓玛拉山口，一路上行，路难走，随着海拔的升高，人的体力开始出现困难，但可坚持。同时，可看到神山的背面。
15:20到达卓玛拉山口：从止热寺到达5600米卓玛山口体力好需要4个小时，体力差的需要6-7小时。（对于这句话，走过之后有点怀疑，从止热寺到卓玛拉山口最高处，我只用了1小时40分钟，但我的体力一定不算很好，只是我高原反应较弱。在高原爬山，关键是注意调整呼吸，和跑马拉松方式一样。所以在去阿里转山之前可以以练习5公里以上的长跑，来体会一下。很有用的）
卓玛山口，下陡坡，过小湖，经小冰川，一小时后下到底门曲（16：30）。此处有藏民的帐篷，可住宿和晚餐。但是，从卓玛拉山口到达门曲的下坡路，因为积雪，我足足走了3个半小时。积雪，海高拔，陡峭的下坡路，非常非常地难走。（戴上用于防滑的冰爪会很管用）。
从门曲开始，全是沼泽地，中间还有溪流，因为高低不平，不好走，你只要沿着路人踩出的小道走即可。
走出沼泽，在祖楚寺之前，要走上坡路，往高走，同样不好走。
3个小时后，19：30，到达楚果寺。（这和我用的时间差不多，可见：是否积雪、高原反应是否强烈，对于速度影响程度非常大！）庙主就是店主，提供住宿，25元/床。
第二天，
祖楚寺之后，路窄，大都沿着悬崖边。Very Easy, 2-3小时后到达塔青。
TIPS
回复删除转山之前
塔尔钦是要买门票的，和你的藏族司机商量，要么争取少买票要么从测道进入，可以省去门票，但要给司机小费。
转山之前，要有充分的心里准备，会很辛苦，需要有耐心和信心；
转山之前，要做好充分的物质准备，衣服要穿够，登山仗最好两支，省不少力；
请背夫的目的有二：一是早出天黑，需要背夫带路；再是，如果途中你的体力不支，背夫是你最大的依靠；背夫沿路的酥油茶费是需要你支付的。所带干粮中请考虑背夫的一份，虽然他们自带有糌粑；
转山之时
转山可分一天、或两天、或三天转完，取决于你的体力、信心、耐力和吃苦；
如计划一天转完，请早起，最好5点左右出发，水带够，则一定能走回。并记得，在遇到帐篷补给点时，一定喝点酥油茶、吃碗热泡面、补充饮用水。但请记住：一定要带灯光效果好的照明设备。从卓玛拉下山抵达门曲后（HB 5000米），有住处，但很简陋，会漏风，晚上很冷。是否要继续走下去，要想好，过沼泽地到达楚祖寺，起码需要再走3个小时，从门曲到塔青则起码需要6个小时，而阿里的9月底10月初，21之后，天就全黑了。实在不行，也请在楚祖寺庙过夜，这的铺位是25元/床，尽量不要摸黑前行。
如计划两天，第一天就翻不翻过5600米的桌玛拉垭口，视你的体力，天气而定，请尽量听挑夫的意见，他们最有经验，要信任他们。不过卓玛拉山口的话，第二天的行程会很累；但如果过卓玛拉山口的话，最好到下到帐篷处的地方过夜（这个地方非常简陋，你会不愿意住下），而挑夫也更加愿意去楚祖寺，那里离塔青近，住宿条件好。但是，一天之内翻桌玛拉垭口，又要走三个小时的沼泽地，绝对耗体力，走之前，请三思，请记住，尽量不要摸黑前行。
门曲过夜非常冷，帐篷是透的，可以看见星星。虽浪漫，但寒气逼人，带睡袋御寒；
衣服请穿暖，防风做好，白天走热了也别脱衣服，要带上睡袋；
垭口之后的急下，对于膝盖有伤的朋友完全可能造成严重伤痛，请事先一定要绑好护膝；
全程基本都没有手机信号，只有在塔尔钦前后2公里范围内有，所以，你别指望有人来帮你。只有你的背夫、你自己或同行的队友才是你的依靠；
你也别指望车、马，能来拉你，只有最后的3公里车才能开的进来；
总里程52公里，一天走完相当辛苦。但走完后，你的心，一定会极其舒畅！！！
当天花费
一路吃喝的方便面+酥油茶71元/6人＋祖楚寺住宿40元/人+4个挑夫的晚饭32元/人+6个挑夫的早饭30元+挑夫费用200元/人（原来说好的价格是每人/每天80元，所以应该一共是160元/每人，但我们不约而同的都多给了钱。转了神山，满足了心愿，多付一点钱，每个人都不介意。）