tag:blogger.com,1999:blog-101413679960970342.post2789977525672032506..comments2024-01-06T17:41:13.604+08:00Comments on 看不见的西藏~唯色: “现代化”正在改写西藏的身份Unknownnoreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-101413679960970342.post-45102308432363339222009-09-01T09:32:31.944+08:002009-09-01T09:32:31.944+08:00可怜的达赖喇嘛正在台湾受辱,台湾这些政治人物啊,唉!
国民党、民进党都是充满政治算计、狗苟蝇营之辈,...可怜的达赖喇嘛正在台湾受辱,台湾这些政治人物啊,唉!<br />国民党、民进党都是充满政治算计、狗苟蝇营之辈,看看台湾报纸的解读,尊者何苦?!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-101413679960970342.post-61966366337341681602009-08-31T20:22:03.644+08:002009-08-31T20:22:03.644+08:00中國網民最近集體發飆,達賴喇嘛去過臺灣幾次了,中國愚民不知道而已,哈哈,竟然敢染指臺灣的外交,還有人...中國網民最近集體發飆,達賴喇嘛去過臺灣幾次了,中國愚民不知道而已,哈哈,竟然敢染指臺灣的外交,還有人造愚民在臺灣擧中國雞血旗的照片,我靠,敢在臺灣擧雞血旗,找死啊。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-101413679960970342.post-29683054312001087632009-08-31T16:18:28.052+08:002009-08-31T16:18:28.052+08:00For cultural and identity-conscious people to whom...For cultural and identity-conscious people to whom human values overcome money, more destruction of identities would bring more asertion of them. And this is exactly the stupidity of communist regime who's sowing the seed of its own demise.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-101413679960970342.post-78121671952211139162009-08-31T13:41:10.834+08:002009-08-31T13:41:10.834+08:00唯色你哭吧!在藏族民众欢笑的时候痛哭吧!
川藏铁路线走向首次披露:成都经雅安到拉萨
2009年0...唯色你哭吧!在藏族民众欢笑的时候痛哭吧!<br /><br /><br />川藏铁路线走向首次披露:成都经雅安到拉萨<br />2009年08月31日03:07[我来说两句(66)] [字号:大 中 小]<br />来源:四川在线<br /> [提要] 新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书正式对外公布。铁路起于成都,经雅安等地抵达拉萨,全长1629公里。川藏铁路按单I级电气化铁路建设(其中成都段一次新建双线);设计速度目标值每小时200公里,从成都行驶大概八小时可以到达拉萨。<br /><br />川藏铁路示意图。四川在线<br /><br /> 川藏铁路线路走向首次披露<br /> 记者8月29日从中铁二院了解到,新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书正式对外公布,首次披露了该铁路的建设规模、线路走向、站点设置等。据悉,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里。川藏铁路成都西至朝阳湖段预计将于今年9月动工开建,建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。<br /><br /><br /><br /> ■走向:成都经雅安到拉萨<br /><br /> 据悉,川藏铁路全长1629公里,其中四川境内约650公里。川藏铁路按单I级电气化铁路建设(其中成都段一次新建双线);设计速度目标值每小时200公里。据了解,川藏铁路成都西至朝阳湖段(成都段)起于成都,经温江、邛崃至蒲江、朝阳湖。根据规划,川藏铁路出朝阳湖后将继续向西,经过雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝等地延伸到达拉萨。<br /><br /> ■用时:8个多小时到拉萨<br /><br /> 据悉,该项目预计将在9月动工开建,建成后从成都市区坐火车到拉萨只需8个多小时。据了解,目前成都到拉萨主要有两条路:一是公路国道318线;二是铁路经宝成线、青藏线到达拉萨。经公路到拉萨耗时3天,乘坐成都至拉萨T22次列车,单边耗时近45个小时。<br /><br /> ■作用:推动沿线经济发展<br /><br /> 据介绍,修建川藏铁路,能提升沿线的交通条件,改善投资环境,有利沿线经济发展,尽快使“老少边穷”地区人民脱贫致富。据了解,川藏铁路沿线自然资源富足,其中玉龙铜矿是我国迄今为止发现的最大铜矿床,探明储量达650万吨。<br /><br /> 川藏铁路的修建,也将打通我国与南亚陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸是我国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸,拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。<br /><br /> ■内存:因修建难度大曾被搁置<br /><br /> 据悉,川藏铁路沿线地质条件复杂,多年冻土、高寒缺氧、崩场、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等地质灾害严重。当年在青藏、川藏、滇藏三条线路比选,川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素,暂被搁置。<br /><br /> “现在,修建技术、工程力量、投资都不存在问题。”据铁路部门相关负责人介绍,我国通过青藏线、宝成线等铁路建设,已经积累了修建高山铁路的丰富经验,有足够的能力建起川藏铁路。“此外,川藏铁路作为全国铁路网中长期规划重要组成部分,其战略地位是青藏线无法比的,毫无疑问是我国进藏首选大动脉。”该负责人称。<br /><br /> ■据《成都晚报》<br /><br /> 根据初步规划,川藏铁路全长1629公里,其中四川境内约650公里,川藏铁路成都西至朝阳湖段起于成都,经温江、邛崃至蒲江、朝阳湖。<br /><br /> 青藏铁路全长1956公里,于2006年7月1日全线通车。其中,西宁至格尔木段长814公里,1984年投入运营。格尔木至拉萨段全长1142公里。<br /><br /> 延伸阅读:<br /><br /> 成都至拉萨的川藏铁路将开工 11条铁路构铁路网<br /><br /> 根据国家发改委日前印发的《中长期铁路网规划(2008年调整)》,从成都通往拉萨的川藏铁路也将开工。将建成成兰铁路、川藏铁路、川青铁路、成都-贵阳铁路、成都-西安客专、成都-西宁-张掖铁路,最终形成一个以成都为中心、由11条构成的“米”字形铁路网络,联系着全国各大地区。(中华工商时报)<br /><br /> 川藏铁路9月开建8小时到拉萨 铁路走向首次披露<br /><br /> 记者从中铁二院了解到,新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书正式对外公布,首次披露了该铁路的建设规模、线路走向、站点设置等。[详细](中国新闻网)<br /><br /> 川藏铁路成都至朝阳湖段最快9月开建<br /><br /> 备受关注的川藏铁路建设方案终于露出了庐山真面目!昨日,由中铁二院承担的川藏铁路环评工作告一段落,《新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书(简本)》正式发布,初次披露了川藏铁路成都至朝阳湖段的建设方案。按照省上的布置,该铁路最快将在9月动工修建,建设总工期3年。[详细](成都商报)Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-101413679960970342.post-42946000978075558592009-08-31T12:58:04.718+08:002009-08-31T12:58:04.718+08:00超前与落后
文/朱瑞
越来越多的中国史学家认为,中国自秦朝开始,便进入了专制帝国时代。官...超前与落后 <br /><br />文/朱瑞<br /><br />越来越多的中国史学家认为,中国自秦朝开始,便进入了专制帝国时代。官僚与民众之间的矛盾,成为社会的主要矛盾。中国著名经济学家和教育家王亚南先生在上个世纪四十年代所著的《中国官僚政治研究》中写道,“中国的二十四史,实是一部贪污史。”尖锐的社会矛盾,导致从秦到清,中国社会出现了几百个皇帝,民众起义,位居全世界之首。<br /><br />“美国心理学家詹姆斯把人之所以自认为我者,分析为三类,一为肉体我,二为社会我,三为精神我。欧洲教育家裴斯泰洛齐把人生分为三情状,一为自然情状,二为社会情状,三为道德情状。”<br /><br />几千年动荡的中国社会,失去了发展经济和文化的深层基础。而近30年的经济发展,因为回避相应的政治改革,使中国社会出现了前所未有的堕落。物质,成了人们唯一的追求。也就是说,中国人多数还在肉体我和社会我中挣扎,也可以说还陷入自然情状和社会情状中。<br /><br />比较之下,西藏社会相对稳定,尤其从松赞干布开始的一千三百多年的时间里,仅在朗达玛灭佛后,出现过动荡。但是,自1642年甘丹颇章王朝开始到上个世纪五十年代的五百年间,民众对达赖喇嘛世系的信奉和尊崇,与日俱增。在这样一个相对稳定的绵长的历史中,西藏社会,不仅经济得到了正常的发展,文化,也有着越来越深的积淀,尤其是藏传佛教文化中的悲悯和利他精神,在高原上光芒四射,西藏人基本处于一种精神,也可以说道德状态。<br /><br />从这一角度看,生活在精神和道德世界里的藏人,高于为肉体我和社会我挣扎的处于自然情状和社会情状的中国人。尤其在精神的建构上,不仅走在了中国人的前面,也走在这个世界的前面。Anonymousnoreply@blogger.com